宝马5系烧机油更换气门油封与车辆检查

尊敬的客户：

您好！首先感谢您对于我们的信任和工作上的支持，当您把爱车委托于我们的时候，我们内心的自豪感油然而生，修车二十几年，一直在想尽办法降低客户的修车成本，在保证质量的同时，选择一些好的品牌配件给客户推荐，提倡能修就修，从业以来经过我们服务的车辆不计其数，修好的车辆故障和配件也非常多，”修好一台车不难，难的是用最低的成本去完成同样的工作“，但是有些成本不在我们的控制范围，比如近十年不断上涨的租金和工资，加上现在配件好找，不像十几年前那么稀缺，所以修车的过程也会把我们的时间成本考虑进去，时代在变、但是我们的初心不变，通过我们的修车经验和职业道德，让养车更轻松。

故障描述：客户开4000公里提示加机油，询价免拆更换气门油封，正时链条链板，气门室盖漏油，发动机仓冷车会冒蓝烟。到店后要求车辆检查。

检查：

轮毂开裂

后胎轮胎内侧已经磨光

后皮已到极限

前皮也到极限，并且改过刹车，刹车盘磨损不平。

涡轮水管漏水

水箱进水口已经老化发红变脆，有断裂风险。

下直臂、下弯臂胶套老化。

维修方案：

1、更换气门油封、正时链条链板不用换（16年后的N20发动机链板已经改良）

2、客户之前已经更换过一次气门室盖、拆下后再看是不是原厂的，如没变形可单换垫片。

3、轮毂修复、轮胎更换。

4、刹车、油水、下直臂、下弯臂等客户决定。

5、空调要热车才会制冷，要等油封换好后再检查。

维修：

准备工具

拆下气门室盖

准备好气门油封先泡一下油

拆油封

油封新旧对比，确实大了很多

油封更换完毕

换下来的油封

气门室盖已经变形

有宝马标记，但是没有生产日期，一眼就看出是假货。

这是要换上去的马牌气门室盖

安装