气缸 5 至 8 侧)
需要的准备工作:
-
拆下左偏心轴的调整马达
- 拆下气缸侧 5 至 8 的点火线圈
- 拆下左气缸盖罩
- 拆下气缸侧 5 至 8 的火花塞
- 拆下左侧进气和排气调整装置
在六角段上转动排气凸轮轴,直至气缸的排气凸轮 (6) 朝上。
不允许混淆气缸 1 至 4 和 5 至 8 的凸轮轴轴承盖。
排气凸轮轴的轴承盖在气缸侧 5 至 8 带有标记 R A1 至 R A5,可从进气侧看到此标记。
将螺母松开并拆下轴承盖 R A1。
油管的固定夹 (1) 安装在轴承盖 3 和 5 上。
松开轴承盖 R A2 至 R A5 的螺母。
矩形环 (1) 非常容易断裂。
矩形环 (1) 卡在接口处。
矩形环 (1) 一侧压入凹槽,另一侧抬高并脱出卡子。
小心地将矩形环 (1) 拔开并向前拆下
松开螺栓 (2) 并取下脉冲信号齿 (1)。
安装:
排气凸轮轴的安装与拆卸分开叙述。
清洁所有轴承位置和排气凸轮轴凸轮,并上油。
凸轮轴依靠一个凹槽,脉冲信号齿依靠一个凸缘进行固定。
装入螺栓 (2) 并拧紧。
拧紧力矩 11 31 14AZ。
矩形环 (1) 非常容易断裂。
小心地将矩形环 (1) 拉开,并从前面装入。
将矩形环 (1) 的一侧压入凹槽中,另一侧钩住嵌入。
排气凸轮轴凸轮推杆 (1) 的构造与进气凸轮轴凸轮推杆相同。
图中所述的分类 3 对排气凸轮轴的功能无影响。
装入排气凸轮轴时凸轮推杆 (1) 容易错位。
应确保凸轮推杆 (1) 如图所示固定在液压气门间隙补偿元件和气门上。
使用过的凸轮推杆 (1) 只能在原来的位置上重复使用。
将凸轮推杆 (1) 笔直对齐。
将排气凸轮轴 (1) 装入。
转动排气凸轮轴 (1),直至气缸 6 的排气凸轮朝上。
矩形环 (1) 的末端朝上。
确保矩形环 (1) 末端卡入。
不允许混淆气缸 1 至 4 和 5 至 8 的凸轮轴轴承盖。
排气凸轮轴的轴承盖在气缸侧 5 至 8 带有标记 R A1 至 R A5,可从进气侧看到此标记。
安放轴承盖 R A2 至 R A5。
油管的固定夹 (1) 安装在轴承盖 3 和 5 上。
装入所有螺母并用手拧紧至无间隙。
将轴承盖 R A2 至 R A5 的螺母从内向外以 1/2 圈为步幅均匀拧紧。
拧紧力矩 11 31 1AZ。
不允许混淆气缸 1 至 4 和 5 至 8 的凸轮轴轴承盖。
安放轴承盖 R A1,使其标记可从进气侧看到。
装入螺母并拧紧螺母。
拧紧力矩 11 31 1AZ。
在气缸盖和滑轨 (1) 之间安装有一个密封件 (2)。
更新密封件 (2) 并将其预安装到滑轨 (1) 上。
逆旋转方向转动排气凸轮轴,直到第 5 缸上的凸轮如图所示处于斜着朝上的位置。
安装左侧进气和排气调整装置。
安装气缸侧 5 至 8 的火花塞。
安装左气缸盖罩。
安装气缸侧 5 至 8 的点火线圈。
装配好发动机。
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